硬实力的较量 四款合资品牌中型车横评

　　◆ 内饰设计展示

　　这四台车中，起亚K5凯酷是最新上市的车型，其在内饰设计方面也展现了起亚车型最新的家族设计风格。简洁、精致、居家，是在我看来，对起亚K5凯酷内饰设计的最好诠释。而丰田亚洲龙和本田INSPIRE 锐·混动则分别展现了日系精致和日系简约风格。老将标致508L则是一派法系浪漫主义风格，大红色高级皮革配以针脚细腻的缝线点缀，体现了法国作为奢侈品天堂，在汽车制造领域所应有的水准。

　　看过了四台车内饰设计，你更加喜欢哪一款呢？其实对于设计而言，一直是见仁见智的，在这里我们只做介绍，不做评判。但内部的装配工艺质量和各项配置的丰富程度，则关乎我们日常用车的便利性。对于内饰做工和配置方面的打分，我们会根据车辆的售价、性价比以及诸多客观因素进行评分，以保证横评的公平性。

　　◆ 内饰中控台做工用料对比

　　中控和内饰用料方面，其它三台车真的要拜丰田亚洲龙为师了。亚洲龙的内饰遵循了丰田品牌车型的指导思想，凡是“看得见、摸得着”的地方，都采用的是质感出色软质搪塑工艺、实木材质和皮革材质覆盖。而不常触及的地方，则是硬塑料材质覆盖。我觉得这样的设计非常好，把有限的预算花在使用频率最高的地方，是我认为家用车最务实的内饰选材思路。

　　◆ 车门饰板做工用料对比

　　全新起亚K5凯酷的车门饰板部分，除了上方和手肘部位采用了软质搪塑和皮质包裹外，其余都采用了硬塑料材质。视觉和日常使用上没有任何问题，但如果你是对细节比较较真的朋友，可能会有些失望了。

　　东风本田INSPIRE车门选用的软性材质比例还是非常高的，除了下方储物和音响饰罩区域外，都采用了皮革与软质搪塑材质覆盖，手感还是很不错的。并且黑棕配色和木质饰板的点缀，也能进一步提升高级感。

　　亚洲龙的门板虽然也采用了软硬搭配设计，并且软质搪塑的比例也并不高，但却是这四台车中视觉效果最出色的。采用绗缝工艺的皮革饰板，明显提升了车门的质感和档次，触感和观感都能给个高分。

　　东风标致508L的门板在质感和软质材料比例上都表现的并不抢眼，但法国人总能用神来之笔给你一点小惊喜。红色皮革的选用不仅在视觉效果上要胜过其他三个选手，细腻的皮质手感和柔软的填充物也同样能够给人深刻的印象。

　　◆仪表盘对比

　　仪表盘方面，全新起亚凯酷K5和东风标致508L都采用了12.3英寸的全液晶仪表，不同的是，凯酷K5的12.3英寸全液晶仪表盘需要选装才能获得。起亚K5凯酷也是这四台车中唯一一台带有选装配置的车型。K5凯酷选装了价值6000元的科技包，包含12.3英寸液晶仪表、前排手机无线充电底座以及前泊车雷达等装备；K5凯酷原厂配备的是7英寸液晶仪表。而标致508L则采用了多出现于超级跑车上的超窄液晶仪表，视觉感受与众不同。其余的两款车，亚洲龙和INSPIRE都采用的是机械指针和7英寸液晶屏搭配的组合式仪表，也算是这个级别的主流配置。

　　虽然东风标致508L采用了12.3英寸全液晶仪表，但不得不说，508L的仪表和方向盘的位置设定有一定的问题。方向盘很难调节到一个既不挡仪表，又适合驾驶员握姿的位置，这一问题在转动方向盘的过程中更明显，日常使用上有些别扭。

　　◆中控屏对比

　　在这一项对比中，起亚K5凯酷同样是后来者居上。作为最新上市的车型，K5凯酷原厂配备了12.3英寸高清中控大屏，不仅在尺寸和清晰度上领先其它对手，在操作系统流畅度以及对于语音控制功能的丰富程度也是最高的。通过下方视频，我们也可以进行进一步了解。

　　虽然四台车的中控屏尺寸各不相同，但整体的UI设计都比较简明清晰。值得一提的依旧是起亚K5凯酷和东风标致508L这两款车，两台车的中控屏都超过了10英寸，凯酷K5的中控屏达到了12.3英寸，不仅显示效果很清晰，触控反应速度也很快。508L的中控屏系统竟然支持Apple CarPlay、安卓MirrorLink和百度CarLife三种互联协议，几乎可以适配市面上全部的智能手机，值得表扬。亚洲龙的车机系统虽然支持百度CarLife，但系统反应速度一般，车机功能上也比较单一。INSPIRE的车机系统并不支持任何智能手机互联协议，仅提供Honda Connect原厂映射，在这个属于智能手机时代，显得有些落伍了。

　　◆倒车影像功能对比

　　全新起亚凯酷K5作为第一辆测试车，其倒车影像功能的整体表现堪称同级标杆，也是四台车里表现最出色的。不论是清晰度、广角畸变控制、拖影抑制、暗光表现以及轨迹线的跟随速度，都完全能够令人满意。东风标致508L倒车影像的显示清晰度表现尚可，但在强光下容易出现高光处过曝的问题，细节表现力较差。一汽-丰田亚洲龙、东风本田INSPIRE的表现相当，动态拖影和广角畸变控制的较好，但摄像头的成像效果一般，使得屏幕的颗粒感较强，暗光下的噪点也比较明显，只能说是这个级别车型的正常水平。

　　◆主动安全配置

　　主动安全配置方面，这四台车中除全新起亚K5凯酷外，都配备了AEB主动刹车功能，一定程度上能够对交通参与者起到一定的保护作用。本田INSPIRE和标致508L都配备了交通标志识别功能，通过HUD抬头显示（INSPIRE）或液晶仪表盘（508L）中进行同步显示，提醒驾驶员安全守法驾驶车辆。并且上述的两台车还配备了LTA车道循迹辅助系统、ACC自适应巡航（非全速域）和带压力感应离手监测系统的车道保持功能，减轻驾驶员长途驾驶的压力。疲劳提醒功能也能主动提示驾驶员，避免长时间疲劳驾驶。